🔋 "배터리 회사들, 요즘 왜 이렇게 힘들까?"
– 1분기 실적부터 앞으로 투자 방향까지 쉽게 정리!
📉 배터리 회사들이 적자를 본 이유부터 볼까요?
2024년까지만 해도 전기차 배터리 회사들은 잘 나갔습니다.
그런데 요즘 전기차가 잠깐 주춤하면서, 배터리 수요도 같이 줄어들었죠.
이걸 업계에선 **‘전기차 캐즘(Casm)’**이라 불러요.
즉, 갑자기 전기차가 안 팔리니까 → 배터리도 덜 필요 → 공장도 덜 돌게 된 겁니다.
그래서 우리나라 배터리 대표 기업들도 2025년 1분기에 실적이 안 좋았어요.
🧊 삼성SDI – "1분기가 바닥…이제 다시 올라가보자"
- 📉 매출: 3조 1,768억 (작년보다 34% 감소)
- 🩸 영업이익: 적자 4,341억
✔ 왜 그랬을까?
유럽 쪽에서 스텔란티스(자동차 회사) 공장이 멈췄고, 배터리 수요도 줄었어요.
배터리는 만들었는데, 팔 곳이 줄었죠.
✔ 그래서 어떻게 할까?
- 배터리 공장을 ESS나 LFP용으로 전환
- **GM(제너럴모터스)**와 같이 짓는 미국 공장도 ‘3+1’ 방식으로 투자 조정 중
🟢 관련주:
삼성SDI(006400), 이엔드디(전고체 전해질), 천보, 나노신소재 등
⚡ LG에너지솔루션 – "LFP 쪽으로 확장 중!"
- 🇺🇸 미국 미시간주에서 ESS용 LFP 배터리 공장 확대
- GM과 만든 얼티엄셀즈 공장은 일부 라인에서 도요타용 배터리 생산 예정
✔ 요즘 ESS(에너지저장장치) 수요가 늘면서, 저렴한 LFP 배터리가 각광받고 있어요!
🟢 관련주:
LG에너지솔루션(373220), 후성, 덕산테코피아, 에코프로비엠 등
🚗 SK온 – "포드·닛산과 신공장 가동 준비!"
- 블루오벌SK(포드 합작) 장비 본격 발주
- 닛산향 배터리 생산도 본격화 예정
✔ 올해 말부터 시생산(시험 생산) 돌리고, 내년부터 본격 양산할 계획이에요.
🟢 관련주:
SK이노베이션(096770), SK온(비상장), SK아이이테크놀로지, SKC 등
🧪 포스코퓨처엠 – "LFP 양극재도 할까?"
- 💰 매출 8,453억 / 영업이익 171억
- 고부가 하이니켈 소재 팔아 흑자 전환 성공
✔ 전기차 수요 둔화에도 선방!
✔ 기존에는 LFP는 사업성 낮다며 안 했지만, 요즘 분위기 바뀌어 → 기술 제휴·합작까지 고려 중!
🟢 관련주:
포스코퓨처엠(003670), 엘앤에프, 코스모신소재, 에코프로 등
🔍 이게 다 무슨 의미일까?
요즘 전기차 시장은 살짝 쉬어가는 타이밍이에요.
하지만 배터리 회사들은 이 기회를 새로운 투자 방향으로 삼고 있어요.
- LFP처럼 더 싸고 효율적인 배터리로 방향 전환
- ESS, 미국 시장, 신규 수요 대응 준비
- 공장도 그냥 두지 않고, 전환·개조 투자로 유연하게 대응
🧠 투자자에게 드리는 한마디
지금의 부진은 ‘끝’이 아니라 ‘전환’의 시작일지도 몰라요.
가격 조정 중인 배터리주를 너무 두려워만 하지 말고,
누가 진짜 ‘회복력’을 갖춘 기업인지 체력 점검 해볼 타이밍입니다.
💡 Q&A
Q1. LFP가 왜 중요해졌나요?
👉 저렴하고, ESS처럼 고성능보단 대량·안정성이 중요한 곳에 적합해요.
Q2. 왜 배터리 기업이 적자가 났죠?
👉 전기차 수요가 잠시 꺾이면서 공장 가동률도 줄었기 때문이에요.
Q3. 미국 공장에 집중하는 이유는?
👉 IRA(인플레이션 감축법) 덕에 미국 내 생산 → 보조금 혜택 때문이죠.
Q4. 배터리 관련 다른 테마도 있나요?
👉 전고체배터리, 재활용(2차전지 리사이클링), LFP 소재 등 다양한 테마가 있어요.
Q5. 어떤 종목부터 볼까요?
👉 삼성SDI, 포스코퓨처엠처럼 적자지만 투자 방향이 명확한 기업부터 찬찬히 살펴보세요!
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